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简要描述：隧道能见度COVI二氧化氮检测器公路隧道实时监测CO浓度和能见度变化，联动通风系统和交通信号系统，保障行车安全。公里特长隧道通过实时监测与智能联动，将CO浓度超标事件响应时间从10分钟缩短至15秒，年节电量达20万kWh。铁路隧道监测空气质量，预防因NO₂超标对呼吸系统造成的伤害。通风能耗降低30%，年节省电费超50万元，同时检测数据与消防系统联动，实现更精准的灭火剂投放。城市地下通道监测空气质量
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| 品牌 | 云境天合 | 安装方式 | 壁挂安装 |
|---|---|---|---|
| 供电方式 | AC 90-305V | 模拟信号输出 | 3通道0/4mA-20mA（内部阻抗不大于500Ω） |
| 数据更新率 | 6/min | 环境温度 | -40~+75℃ |
隧道能见度COVI二氧化氮检测器公路隧道实时监测CO浓度和能见度变化，联动通风系统和交通信号系统，保障行车安全。公里特长隧道通过实时监测与智能联动，将CO浓度超标事件响应时间从10分钟缩短至15秒，年节电量达20万kWh。铁路隧道监测空气质量，预防因NO₂超标对呼吸系统造成的伤害。通风能耗降低30%，年节省电费超50万元，同时检测数据与消防系统联动，实现更精准的灭火剂投放。城市地下通道监测空气质量状况，预防因空气污染引发的健康问题。提升能见度监控力度，抑制空气污染，减少因环境因素引发的交通事故。
产品简介
隧道能见度COVI二氧化氮检测器根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在隧道顶部或者侧壁上。
该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集以及氮氧化物（NOX）等有毒气体超标，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。
SDN2系列是设计用来在线采集VI/CO/NO2数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。
产品特点
1.可同时或者分别测量能见度（VI）、一氧化碳（CO）和二氧化氮（NO2）；
2.高分辨率的能见度测量；
3.测量不受其它杂散光源的影响；
4.专门针对隧道恶劣环境设计；
5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量；
6.安装、开机、维护费用低；
7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护；
8.多种输出方式，数据采集方便；
9.补偿功能，保证了较长的维护周期；
10.非接触式、连续监测能见度；
11.使用了微处理器技术，数字化运行.
技术参数
安装方式：壁挂安装
供电方式：AC 90-305V
测量值：VI值：1/m，
C O浓度：PPM
NO2浓度：PPM
测量原理：光线投射法
测量范围：V I：0--35×10-31/m，
CO：0--1000PPM
NO2：0--20PPM
测量距离：6米光路（探头安装距离3米）
精度：V I：±0.0001 1/m，
CO：±1PPM
NO2：±0.5PPM
输出间隔：10秒
数字输出：RS485
模拟信号输出：3通道0/4mA-20mA（内部阻抗不大于500Ω）
数据更新率:6/min
可靠性：平均时间不小于5000小时
自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能
功耗:<15W
环境温度:-40~+75℃
空气湿度:0~100%RH
仪器净重：12.8KG（包含主机、支架）
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