多要素一体监测交通自动气象站：构建高速公路全天候道路安全预警监测体系

更新时间：2026-07-07

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多要素一体监测交通自动气象站：构建高速公路全天候道路安全预警监测体系【型号推荐：TH-GQX8，气象环境监测仪器设备生产厂家，云境天合支持商家定制服务，设备选择山东云境天合您放心】云境天合交通自动气象站可24小时无人值守不间断采集道路沿线环境参数与路面状态参数，包含空气温湿度、风速、风向、大气压力、降雨量、能见度、路面温度、路面干湿状态、结冰、积雪厚度等核心指标。可精准捕捉路段局部小气候变化，真实反映高速、国省道、山区道路、桥梁隧道等路段的实时通行环境，实现道路气象状况全时段数字化监测。针对道路交通高发高危天气，如团雾、低能见度、强降雨、暴雪、路面暗冰、道路横风、高温暴晒等，设备可实时监测参数变化，触发超限自动报警。提前预判路面湿滑、结冰积雪、雾气封路、大风侧翻等安全隐患，为交管、路政部门开展限速提示、车流疏导、交通管制、道路封闭提供精准数据依据，大幅降低恶劣天气引发的道路交通事故概率。依托实时路面温度、积雪、结冰、湿度及降雨数据，科学指导道路养护作业。冬季可精准判断除冰、除雪作业窗口期，避免盲目撒盐、机械作业造成资源浪费与路面损伤;雨季可提前预判路面积水、边坡滑移、路基冲刷风险;高温季节监测路面高温形变、车辙隐患，实现道路养护从“被动抢修"转为“主动预判、精准运维"，有效降低养护成本、提升道路通行质量。

一、产品简介

公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度、风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量、路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。

公路气象站系统组成：能见度传感器、遥感式路面状况传感器、气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

二、产品特点

1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR）

2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器

3.风速风向传感器：探头顶盖隐藏，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向

4.压电雨量：本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件，通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号，避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。

5.标配GPRS无线传输

6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择

三、技术参数

1.能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km（≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%）分辨率1m

2.风速：测量原理超声波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s

3.风向：测量原理超声波，0～360°（±2°）；分辨率：1°

4.空气温度：测量原理二极管结电压法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃

5.空气湿度：测量原理电容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH

6.大气压力：测量原理压阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa

7.压电雨量：测量原理压电，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm

8、路面状况：测量原理红外遥感测量

型号LM1检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V；0.6W工作温度和湿度温度：-40ºC至+60ºC；湿度：0至95%积水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm积雪厚度0-2 mm湿滑程度0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合公路天气现象（选配）路面温度：-40ºC至+60ºC天气现象:雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232

四、云平台介绍

1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。

2、支持多帐号、多设备登录

3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板

4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。

5、支持短信报警及阈值设置

6、支持地图显示、查看设备信息。

7、支持数据曲线分析

8、支持数据导出表格形式

9、支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。

10、支持数据后处理功能

11、支持外置运行javascript脚本