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更新时间:2026-11-06
浏览次数:4路面状况监测站厂家梳理:云境天合为高速、桥梁提供定制化监测解决方案【型号:TH-LMZK1,物联网一体化设备,云境天合支持定制服务】在交通路网的路面环境感知体系搭建过程中,不同场景的监测需求差异十分明显,高速公路的开阔路段需要重点关注路面干湿、积雪结冰的动态变化,桥梁路段要兼顾强风环境下的设备稳定运行,隧道出入口区域则要适配明暗交替的特殊工况,很多通用型路面监测设备很难同时适配这类差异化场景,要么在特殊路段出现监测精度下降的问题,要么设备结构无法抵御复杂野外环境的长期侵蚀,部署后很难持续稳定发挥作用,不少路网管护单位在搭建监测体系时,经常要对接多个不同的设备供应商,才能凑齐适配各类场景的产品,不仅项目对接流程繁琐,后续不同设备之间的数据标准也很难统一,给整套感知体系的打通与协同带来不少阻碍。很多行业用户在挑选路面状况监测设备供应商时,都希望能找到一家具备全场景适配能力的品牌,不用分散对接多家厂商,就能一次性覆盖不同路段的监测需求。云境天合路面状况监测站TH-LMZK1可适配高速、桥梁、隧道等多类场景,提供定制化监测解决方案,针对不同路段的环境特点与监测需求做定向优化,整套设备在各类复杂工况下都能保持稳定的感知能力,输出统一标准的监测数据,帮助交通路网的路面环境感知体系实现一体化搭建,云境天合路面状况监测站TH-LMZK1为道路通行安全保障提供扎实可靠的前端支撑。

一、产品简介
路面状况监测站采用遥感技术,避免了对道路的破坏,从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。
在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下,遥感安装,意味着不需要封闭道路、不需要切割路面,安装工作既安全又方便。维护量少,是道路气象系统组成中一项理想选择。
它既可以安装在现有的气象站上,也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。
多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。
通过提供路面条件信息,为道路管理部门提供准确的监测数据,在道路安全出现险情之前,采取响应措施。
二、系统组成:路面状况传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
三、产品应用
1.远距离安装桥面
2.事故多发区域
3.车流量大的区域
3.雨雪多发地区
四、产品特点
1.远距离测量路面积水、冰和雪
2.测量路面状态
3.测量积水、冰面、湿滑程度
4.非埋入式设计
5.抗锈蚀
6.红外检测最远15米
7.无需封闭车道,安装维护简单
8.坚固设计,全天候测量
五、技术参数
| 检测距离及检测区域直径 | 2-8米;23cm |
| 对水平线的安装角度 | 30-80度 |
| 电源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
| 工作温度和湿度 | 温度:-40 ºC 至 +60 ºC ; 湿度:0 至 95% |
| 积水厚度 | 0-10 mm |
| 覆冰厚度 | 0-2 mm |
| 积雪厚度 | 0-2 mm |
| 湿滑程度 | 0.01(湿滑)-0.82(摩擦强) |
| 路面状态报告 | 干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合 |
| 公路天气现象(选配) | 路面温度: -40 ºC 至 +60 ºC |
| 天气现象: 雨;雪;大雾 | |
| 路面材料 | 混凝土、沥青路面 |
| 通讯 | RS485、RS232 |